Cette Directive élargit l’approche existante et intègre des critères plus homogènes et comparables au niveau de l’UE, dans le but de renforcer l’égalité salariale, d’améliorer la transparence salariale et de faciliter la détection de l’écart salarial entre les sexes.
Cet organisme agit comme une phase préliminaire dont l’objectif est de résoudre le conflit entre l’entreprise et le salarié plus rapidement et d’éviter, dans la mesure du possible, une procédure judiciaire.
Il ne s’agit pas seulement d’une obligation légale, mais aussi d’un outil de contrôle interne permettant de détecter d’éventuelles inégalités salariales et de réduire les risques face à l’Inspection du Travail.
Dans le cadre de la réglementation actuelle, les régimes de retraite d’entreprise et les réductions de cotisations sociales sont des outils stratégiques qui profitent à la fois aux entreprises et aux travailleurs.
L’arrêt 131/2024 de la Cour suprême stipule que l’utilisation mixte d’une voiture de société n’est pas considérée comme payée par l’employé s’il n’y a pas de contrepartie, et que l’utilisation personnelle est considérée comme une rémunération en nature.